Balansering av däck | CityDäck Malmö, Vellinge & Göteborg

Hej, vi använder cookies för att citydack.se skall fungera bättre för dig

Några av dessa krävs för att vår webbplats ska fungera, andra bidrar till att du ska få en bättre upplevelse. Genom att välja "Tillåt alla" godkänner du att vi använder tredjepartscookies för statistik, inställningar och marknadsföringsändamål. Läs policy

Ändra inställningar

Nödvändiga

Nödvändiga cookies låter dig använda webbplatsen genom att aktivera grundläggande funktioner, såsom sidnavigering och åtkomst till säkra områden på webbplatsen. Webbplatsen fungerar inte korrekt utan dessa cookies.

Inställningar

Cookies för inställningar låter en webbplats komma ihåg information som ändrar hur webbplatsen fungerar eller visas. Detta kan till exempel vara föredraget språk eller regionen du befinner dig i.

Statistik

Cookies för statistik hjälper en webbplatsägare att förstå hur besökare interagerar med webbplatser genom att samla och rapportera in information anonymt.

Marknadsföring

Cookies för marknadsföring används för att spåra besökare på webbplatser. Avsikten är att visa annonser som är relevanta och engagerande för enskilda användare, och därmed mer värdefull för utgivare och tredjepartsannonsörer.

Vad gör balansering och varför märks det i ratten?

Balansering innebär att vikten fördelas jämnt runt hjulet, så att det snurrar utan att skapa vibrationer eller belasta bilen i onödan. Är hjulen obalanserade märks det oftast direkt i ratten, särskilt vid högre hastigheter, och i förlängningen sliter det både på däcken och på styrning och hjulupphängning.

Vi balanserar hjulet i en balanseringsmaskin som mäter exakt var vikten är sned, och kompletterar sedan med små vikter tills hjulet rullar jämnt. Det gör vi på våra tre verkstäder i Malmö (Scheelegatan 15), Vellinge (Vattentornsgatan 5) och Göteborg (Kolgruvegatan 6), på drop in utan bokad tid.

Mekaniker balanserar hjul i balanseringsmaskin

Hur ofta bör hjulen balanseras?

Ett bra riktmärke är att balansera hjulen vid varje säsongsbyte mellan sommar- och vinterdäck, eller ungefär var 5 000 till 10 000 kilometer. Utöver det bör du balansera hjulen om du känner vibrationer i ratten eller bilen vid högre hastighet, märker ojämnt däckslitage, nyligen har kört på en rejäl trottoarkant eller i ett djupt hål i vägen, haft en punktering, eller nyss har monterat nya däck eller fälgar. Nya däck ska alltid balanseras vid montering.

Vid varje säsongsbyte mellan sommar- och vinterdäck.
Ungefär var 5 000 till 10 000 kilometer.
Vid vibrationer i ratten eller bilen vid högre hastighet.
Vid ojämnt däckslitage.
Efter en kraftig trottoarkant, ett djupt hål i vägen eller en punktering.
Alltid vid montering av nya däck eller fälgar.

Ingår balansering redan i priset? Handlar det om ett vanligt säsongsbyte av däck ingår balanseringen alltid i priset för däckbyte, du behöver då inte boka den här tjänsten separat, läs mer på vår sida om däckbyte. Den här sidan gäller dig som vill balansera hjulen fristående, till exempel om du känner vibrationer utan att det är dags att byta däck.

Pris för fristående balansering

Balansering av kompletta hjul (utan samtidigt däckbyte) kostar från 125 kr per hjul. Priset varierar med fälgstorlek, se aktuella priser på vår prisöversikt.

Ska du ändå byta till sommar- eller vinterdäck?

Balansering ingår alltid i priset för däckbyte, du behöver då inte boka balansering separat.

Läs mer om däckbyte

Balansera hjulen i Malmö, Vellinge eller Göteborg

Du kan komma på drop in för balansering hos följande CityDäck-verkstäder:

Malmö	Scheelegatan 15, 212 28 Malmö
Vellinge	Vattentornsgatan 5, 235 32 Vellinge
Göteborg	Kolgruvegatan 6, 417 07 Göteborg

Vanliga frågor om balansering

Hur ofta bör jag balansera hjulen?

Ett bra riktmärke är att balansera hjulen vid varje säsongsbyte, det vill säga när du byter mellan sommar- och vinterdäck, eller ungefär var 5 000 till 10 000 km. Känner du vibrationer i ratten, märker ojämnt slitage, eller nyligen har kört på en kraftig trottoarkant eller i ett hål i vägen kan det behövas oftare.

Vad kostar det att balansera hjulen om jag inte byter däck samtidigt?

Från 125 kr per hjul, priset varierar med fälgstorlek. Se aktuella priser på citydack.se/vara_tjanster. Handlar det i stället om ett vanligt säsongsbyte av däck ingår balanseringen alltid utan extra kostnad, se vår sida om däckbyte.

Hur märker jag att hjulen är obalanserade?

Det vanligaste tecknet är vibrationer i ratten eller i bilen, särskilt vid högre hastigheter. Andra tecken är ojämnt däckslitage och att bilen känns orolig i kurvor eller vid omkörning. Märker du något av detta är du välkommen in på drop in så kollar vi hjulen.

Ingår balansering när jag byter däck hos CityDäck?

Ja. Vid ett vanligt däckbyte hos CityDäck balanseras alltid alla fyra hjul, och det ingår i priset utan extra tillägg. Läs mer på vår sida om däckbyte.

Är balansering samma sak som hjulinställning?

Nej, det är två olika saker. Balansering handlar om att jämna ut viktfördelningen i själva hjulet så att det inte vibrerar. Hjulinställning handlar i stället om vinklarna på hjulen i förhållande till bilen och vägen, och påverkar bland annat om bilen drar åt ett håll. Läs mer om hjulinställning på dess egen sida.

Hur lång tid tar en balansering?

En fristående balansering av fyra hjul tar normalt en bråkdel av den tid ett fullständigt däckbyte tar, eftersom däcken redan sitter på plats och inte behöver monteras om. Räkna med en kort väntetid på drop in, exakt tid beror på kö i verkstaden.