inget reg.nummer angett
De flesta vibrationer i ratten försvinner med en vanlig balansering. Men inte alla. Vikterna sitter rätt, maskinen visar noll, och ändå skakar det när du kommer upp i motorvägsfart. Då ligger orsaken ofta i hur däcket och fälgen beter sig när de bär bilens tyngd. Det är just det en vägkraftsmätning visar.
I Malmö mäter vi hjulen i en Hunter Road Force WalkAway®. Det tar ungefär 45 minuter, till ett av marknadens mest förmånliga priser.
Kanske har du redan balanserat om hjulen, och det blev lite bättre men aldrig riktigt bra. Eller så har du köpt nya däck och tycker att bilen kändes lugnare med de gamla. Det är två av de vanligaste skälen till att kunder kommer till oss för en vägkraftsmätning.
Andra typiska tecken:
Drar bilen åt sidan även med de gamla däcken? Då är det oftare hjulinställningen som behöver ses över.
Ett däck är inte en perfekt ring av jämnt material. Det byggs i lager av gummi, stål och textil, och någonstans runt varvet finns alltid ett parti som är lite styvare eller lite tjockare än resten. Fälgen har på samma sätt en högsta och en lägsta punkt, även när den är ny. Var för sig är skillnaderna mycket små.
När hjulet snurrar fritt i en vanlig balanseringsmaskin syns inget av detta, eftersom maskinen bara mäter hur vikten är fördelad. Men på vägen bär varje hjul flera hundra kilo. Då trycker det styva partiet upp bilen en aning varje varv, ungefär som om hjulet vore lite ovalt. I 110 km/h snurrar ett vanligt personbilshjul runt femton varv i sekunden, och det är den rytmen du känner i ratten.
Vid en vägkraftsmätning pressar en rulle mot däcket medan hjulet snurrar, med en kraft på upp till cirka 570 kilo. Maskinen mäter hur mycket trycket mot rullen varierar under ett varv. Variationen kallas radiell kraftvariation, och det är den som faktiskt skakar. Road Force är Hunters namn på metoden, och den har funnits i över 25 år.
Vill du bara balansera hjulen vid säsongsbytet räcker vanlig balansering.
Förr hade de flesta bilar höga däck med mjuka sidor. Däcksidan fungerade som en extra fjäder och svalde små ojämnheter innan de nådde ratten. I dag är fälgarna större, däcksidorna lägre och styvare och fjädringen stramare. Samma lilla ojämnhet går därför rakare in i bilen.
Elbilarna förstärker effekten. De är tyngre, så hjulen belastas mer, och de är tysta, så det finns inget motorljud som maskerar en vibration. Det kunderna förr kallade normalt vägbrus märks nu.
Biltillverkarna har länge vetat om det här. De har egna gränsvärden för vägkraft, och i Volvos tekniska riktlinjer för USA och Kanada är gränsen 90 newton för ett komplett hjul. Många tillverkare kräver dessutom Road Force maskiner i sina egna verkstäder. Vägkraftsmätning är alltså ingen extra lyx, utan samma kontroll som bilindustrin själv använder för att bilen ska kännas som den gjorde när den var ny.
Det fina med vägkraftsmätning är att felet ofta går att rätta till utan att byta något. Maskinen ser var däckets styvaste parti och fälgens lägsta punkt sitter. Vrider vi däcket på fälgen så att de hamnar mot varandra tar ojämnheterna ut varandra i stället för att förstärkas. Det kallas matchmontering.
Ibland räcker det inte. Är däcket i sig för ojämnt, eller fälgen skev, ser vi det också. Då får du veta det med mätvärden, och kan reklamera däcket eller låta rikta fälgen.
Vi mäter med Hunter Road Force WalkAway®, den senaste generationen av Hunters diagnostiska balanseringsmaskiner, lanserad hösten 2025. Hunter Engineering konstruerar och bygger sin utrustning i USA. WalkAway fick 2026 utmärkelsen MOTOR Top 20, som lyfter fram årets mest nyskapande verkstadsprodukter.
Maskinen är godkänd av 24 biltillverkare. Hunters Road Force maskiner används i märkesverkstäder hos bland annat BMW, Mercedes, Volkswagenkoncernen och Jaguar Land Rover, och General Motors valde Road Force som enda godkända balanseringsmaskin för sina återförsäljare efter jämförande tester mot laboratorieutrustning.
Rullen belastar däcket med upp till cirka 570 kilo och mäter hur jämnt det rullar. En fullständig mätning och balansering tar ungefär 70 sekunder per hjul.
Ojämna däck, kast i fälgen, däck som inte satt sig rätt på fälgen och däck som får bilen att dra.
Hunters patenterade kamerasystem skannar fälgen medan den snurrar och bygger en tredimensionell modell av den, med mått och kast.
Felcentrering är enligt Hunter den vanligaste orsaken till dålig balansering. Den patenterade funktionen CenteringCheck® övervakar att hjulet sitter rätt, och maskinen kalibrerar sig själv med Hunters patenterade automatiska kalibrering.
ForceMatch® visar hur däcket ska vridas på fälgen, och StraightTrak® föreslår var hjulen ska sitta för att bilen ska gå rakt.
SmartWeight® använder upp till 35 procent mindre vikt, gärna på fälgens insida, och patenterade beräkningar kan placera vikterna dolt bakom ekrarna.
Du lämnar bilen hos oss på Scheelegatan. Vi tar av hjulen och mäter alla fyra under belastning. Visar mätningen höga värden matchmonterar vi de hjul som behöver det, mäter igen och balanserar med nya vikter. Vid behov flyttar vi hjulen mellan fram och bak så att bilen går så rakt som möjligt. Sedan sätter vi tillbaka hjulen.
Hela besöket tar ungefär 45 minuter. Innan du kör går vi igenom utskriften med dig.
Efter mätningen får du en utskrift med värdena för varje hjul, före och efter. Den visar vad som var fel, vad vi gjorde och vad resultatet blev. Visar mätningen att ett däck eller en fälg är defekt står det där, och utskriften kan användas som underlag om du vill reklamera däcket.
Vi tycker att det är så en vägkraftsmätning ska göras. En mätning utan åtgärd, eller en åtgärd utan mätvärden, ger dig inget att gå på.
Vägkraftsmätning gör störst skillnad
Har du en vanlig bil med standarddäck som rullar lugnt räcker en vanlig balansering. Då säger vi det.
Våra tekniker i Malmö är utbildade på maskinen, och CityDäck är en del av Bilia.
Vi har ett av marknadens mest förmånliga priser på Road Force balansering. I priset ingår hjulskifte, mätning, matchmontering vid behov, balansering med nya vikter och utskrift. Aktuellt pris finns under Våra tjänster och priser.
Köper du fyra däck, fyra fälgar eller kompletta hjul hos oss får du 50 % rabatt på Road Force balansering. Det är också det bästa tillfället att göra mätningen, eftersom hjulen ändå ska monteras och balanseras.
Vägkraftsmätning gör vi på verkstaden i Malmö, Scheelegatan 15. Boka gärna tid, så är maskinen ledig när du kommer. Drop in går också bra om det finns plats.
| Adress | Scheelegatan 15, 212 28 Malmö |
| Öppet | Vardagar 08:00 till 17:00 |
| Telefon | 040 21 31 30 |
Bor du i Vellinge eller Göteborg är du välkommen till Malmö för just den här tjänsten. Övrig däckservice gör vi som vanligt på alla tre verkstäder.
En balansering där hjulet mäts under belastning i stället för att snurra fritt. En rulle pressar mot däcket med upp till cirka 570 kilo, så att ojämnheter i däck och fälg syns. Hos CityDäck görs det i en Hunter Road Force WalkAway® på verkstaden i Malmö.
Vanlig balansering rättar till hur vikten är fördelad runt hjulet. Road Force hittar dessutom orunda däck, styva partier i däcket och kast i fälgen, som kan ge vibrationer även när hjulet är perfekt viktbalanserat.
Oftast för att däcket eller fälgen inte är helt runda eller jämnt styva. Det syns inte i en vanlig balanseringsmaskin men märks i högre hastighet. Road Force mäter just det och rättar till det med matchmontering.
Det är hur mycket kraften mellan däcket och vägen varierar under ett varv. Den uppstår när däcket har styvare partier eller när däck och fälg inte är helt runda. Det är den variationen som känns som vibrationer i ratten, och den syns bara när hjulet mäts under belastning.
Inte om felet är radiell kraftvariation. Nya vikter rättar bara till viktfördelningen. Ojämnheter i däckets styvhet och kast i fälgen kräver vägkraftsmätning och oftast matchmontering.
Oftast räcker vanlig balansering. Road Force lönar sig när vibrationer finns kvar efter balansering, när det skakar efter ett däckbyte, vid nya däck på stora fälgar och på tunga elbilar.
Att vrida däcket på fälgen så att däckets styvaste punkt hamnar mot fälgens lägsta punkt. Då tar ojämnheterna ut varandra och hjulet rullar jämnare, ofta med mindre vikter.
Hunter Road Force WalkAway® från Hunter Engineering i USA, den senaste generationen av Hunters diagnostiska balanseringsmaskiner. Den är godkänd av 24 biltillverkare, och flera av dem kräver den i sina egna verkstäder.
Hunter har bland annat patent på maskinens kamerasystem som skannar fälgen, på funktionen CenteringCheck® som kontrollerar att hjulet sitter rätt, på den automatiska kalibreringen och på beräkningen som kan dölja vikterna bakom ekrarna.
Ja. Våra tekniker i Malmö är utbildade på Hunter Road Force WalkAway® och arbetar med mätning, matchmontering och balansering varje dag.
Du får besked direkt och en utskrift med mätvärdena, som du kan använda som underlag om du vill reklamera däcket.
Vi har ett av marknadens mest förmånliga priser, och köper du fyra däck, fyra fälgar eller kompletta hjul hos oss får du 50 % rabatt. Aktuellt pris finns i vår prisöversikt.
Cirka 45 minuter för fyra hjul. Boka gärna tid, men drop in går också bra om det finns plats.
Nej, Road Force finns bara på vår verkstad i Malmö, Scheelegatan 15. Vanlig balansering gör vi på alla tre verkstäder.
Ja. Välj Road Force när du bokar montering i Malmö, så mäter och matchmonterar vi de nya däcken direkt. Köper du fyra däck, fyra fälgar eller kompletta hjul hos oss får du dessutom 50 % rabatt.
Nej. Road Force handlar om själva hjulet, däck och fälg. Hjulinställning handlar om hjulens vinklar mot bilen och vägen, och åtgärdar en bil som drar åt ena sidan.
Vi mäter hjulen, förklarar vad vi ser och åtgärdar det som går. Cirka 45 minuter, och halva priset när du köper däck eller fälgar hos oss.
Boka tid i Malmö | Ring 040 21 31 30 | Mejla info@citydack.se
